Vozidlo, které se vyrábělo od roku 1969 do roku 1976 bylo ve své době symbolem Sovětské okupace a pro většinu obyvatel Československa symbolem Husákovské politiky Normalizace. Z automobilového hlediska se přitom nejednalo o nic jiného, než o facelift populární a oblíbené škody 1000MB. Byla výroba Škody 100 skutečně krokem vzad, nebo měla vozidla s motorem vzadu ještě nějakou budoucnost? Stručná historie modelu, různých typů a vývoje mezi škodou 1000MB a škodou 120.